In Breve
- Cosa è il Renault E‑Space Concept?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato da Renault al Salone di Parigi.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare per veicoli elettrici, con un'autonomia fino a 750 km e diverse configurazioni di motore.
- Quali tecnologie integra l'E‑Space Concept?
- Include quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici e sistemi x-by-wire.
Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo prototipo E‑Space Concept, un monovolume lungo 4,70 metri che rappresenta una nuova interpretazione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questa innovativa vettura introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per ospitare modelli elettrici ed elettrificati.
Il design dell’E‑Space Concept è caratterizzato da una carrozzeria bassa e filante, con una forte attenzione all’aerodinamica. La livrea, denominata rubino nero, è accentuata da una firma luminosa a forma di U sia davanti che dietro, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e inserito in una trama di pixel, si trova al centro del frontale.
Il nome E‑Space combina il richiamo alla storica Espace con la lettera ‘E’, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech di Renault. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare che si adatta a diverse tipologie di carrozzeria, comprese berline, SUV e monovolume, ed è progettata per veicoli di segmenti che vanno dal B+ al D.
Questa nuova architettura è basata su un sistema elettrico a 800 volt e su una batteria realizzata con tecnologia cell-to-body. Renault ha dichiarato che le versioni completamente elettriche dell’E‑Space Concept potrebbero raggiungere un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. Inoltre, nella configurazione con range extender, l’autonomia potrebbe arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni di CO2 dichiarate inferiori a 25 g/km. È importante notare che questi valori riguardano l’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente al futuro modello Espace.
La piattaforma Rgev Medium 2.0 prevede diverse configurazioni di motorizzazione, tra cui una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici fino a 500 cavalli. Inoltre, integra tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire, che migliorano l’esperienza di guida e la manovrabilità del veicolo.
Renault ha anche annunciato che la nuova generazione di batterie sarà disponibile in diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi delle elettriche del 40% rispetto ai modelli attuali. La Rgev Medium 2.0 è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, il che significa che il 90% delle funzionalità del veicolo potrà essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google, offrendo così un’interfaccia moderna e intuitiva per gli utenti.
Con il lancio dell’E‑Space Concept, Renault non solo segna un passo importante verso la sostenibilità, ma si posiziona anche come leader nell’innovazione tecnologica nel settore automobilistico. Questo prototipo rappresenta una visione ambiziosa del futuro della mobilità, dove elettricità e tecnologia si uniscono per offrire un’esperienza di guida senza precedenti.
