In Breve
- Che cos'è il Bevant?
- Il Bevant è un biocarburante ricavato da scarti della filiera alimentare, utilizzabile puro al 100% in motori diesel.
- Qual è l'investimento previsto per la fabbrica in Italia?
- Be8 prevede un investimento tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione della fabbrica.
- Quali sono i benefici ambientali del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come base per le sue operazioni europee. L’azienda ha in programma di costruire una fabbrica per la produzione del Bevant, un innovativo carburante ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, descritto come un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Questo carburante vanta un basso tenore di zolfo e, secondo i dati forniti da Be8, ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede un investimento compreso tra 150 e 180 milioni di euro, con la creazione di circa 300 posti di lavoro. La superficie necessaria per lo stabilimento è di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente situata in prossimità di un’area portuale. Diverse località sono attualmente in fase di valutazione, tra cui offerte dalla Puglia (Brindisi e Taranto), Genova e alcune zone del Veneto; la decisione finale sulla sede non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un’attenta verifica durata cinque mesi da parte dei ministeri competenti.
L’azienda ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti tramite accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%. Il Bevant è stato già sperimentato con successo su veicoli di noti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, e utilizzato da compagnie di navigazione tra cui Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
