In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione delle vendite di Sanlorenzo?
- Le vendite nelle Americhe e Asia Pacific sono cresciute, mentre in Europa c'è stato un calo del -16,6%.
- Quali sono le iniziative ecologiche di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta investendo in soluzioni per ridurre l'impatto ambientale e ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic.
Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. L’informazione è stata rivelata dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Il gruppo ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, si segnala un ridimensionamento degli acquisti in Europa rispetto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre dell’anno, le vendite per aree hanno mostrato una crescita significativa: le Americhe hanno registrato un +35,4%, l’Asia Pacific un +35,8%, e il Medio Oriente e Africa un +22,7%. Al contrario, l’Europa ha visto un calo del -16,6%.
Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In questo contesto, il titolo di Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9% fino ad oggi, in confronto al +13,7% di Ferrari, -2,1% di Porsche, +7,8% di Richemont e -25,4% di Hermes.
In merito alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a perseguire la sua strategia Road to 2030, ma ha deciso di rallentare l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Nonostante ciò, il gruppo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato programmata in base alla disponibilità dei carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, il gruppo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, nel porto di Olbia.
Per quanto riguarda il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, sei unità sono già state vendute prima della presentazione ufficiale, e una di queste è stata acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per l’imbarcazione sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono in corso studi sull’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso alla gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e di gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.
