In Breve
- Qual è stato il numero di immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026 sono state 139.356.
- Quale modello di auto ha registrato il maggior numero di immatricolazioni?
- La Fiat Panda si è confermata il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la percentuale delle immatricolazioni ibride nel mercato?
- Le immatricolazioni ibride rappresentano il 50,7% del totale.
A settembre 2026, il mercato automobilistico italiano ha visto un significativo aumento delle immatricolazioni, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 del settembre 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, sono state targate 1.268.964 vetture, segnando una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.
Il mercato è fortemente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid crescono all’11,1%. Le vetture a GPL e le elettriche rappresentano rispettivamente l’8,1% e il 7,6% del mercato, mentre il diesel continua a diminuire, attestandosi al 4,9%.
Analizzando i canali di vendita, i privati costituiscono il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Seguono la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, nel suo Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. È disponibile con un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV e un bagagliaio da 225 litri, con un prezzo di partenza di 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e leader tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma include motorizzazioni che partono da un 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV, con un prezzo di listino a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, che occupa il terzo posto, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre varianti ibride e elettriche, con prezzi che partono da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in diverse motorizzazioni, ha un prezzo a partire da circa 14.800 euro, mentre la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, offre un sistema full hybrid da 130 CV con un prezzo di partenza di 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda mantiene il primato con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger a 36.029. Completano la top five la Dacia Sandero con 32.831 esemplari, la Fiat Grande Panda con 30.651 e la Citroën C3 con 27.969 immatricolazioni. Questa graduatoria evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
